上一張
下一張
產(chǎn)品分類
在線客服
內(nèi)容編輯內(nèi)燃平衡重式叉車CPC20H(XG520-D2)
分類: 廈工叉車
發(fā)布時(shí)間: 2013-05-24 08:53
采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕便靈活，維護(hù)保養(yǎng)方便，可靠性高；
· 各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)，同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤，可移動(dòng)的座椅，提高操作舒適性、靈活性。
&
采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕便靈活，維護(hù)保養(yǎng)方便，可靠性高；
· 各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)，同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤，可移動(dòng)的座椅，提高操作舒適性、靈活性。
· 發(fā)動(dòng)機(jī)：標(biāo)配新昌490BPG發(fā)動(dòng)機(jī)，易起動(dòng)，油耗低，馬力大，功率儲(chǔ)備系數(shù)高；可選配新昌A490BPG環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)、新昌498BPG發(fā)動(dòng)機(jī)、日本ISUZU C240進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)等；
· 車架：采用低位大開放式踏板，加裝多孔防滑板，司機(jī)上下車十分方便、安全；
· 升降裝卸系統(tǒng)：采用新型寬視野升降系統(tǒng)，門架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，整體式雙硬度滾輪壽命長(zhǎng)，門架導(dǎo)軌磨損??；小前懸距設(shè)計(jì)提高整機(jī)穩(wěn)定性；
· 整機(jī)外形尺寸小，轉(zhuǎn)彎半徑小，提高叉車的通過(guò)性和機(jī)動(dòng)性，提高了場(chǎng)地利用率，小巧玲瓏的機(jī)身能在空間較小的場(chǎng)地順暢作業(yè)。
| 機(jī)型 | CPC20H |
|---|---|
| 車輛配置 | XG520-D2 |
| 動(dòng)力類型 | 柴油 |
| 額定載荷(KG) | 2000 |
| 載荷中心距(MM) | 500 |
| 總長(zhǎng)(MM) | 3670 |
| 總寬(MM) | 1240 |
| 總高(MM) | 2122 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(MM) | 2400 |
| 最大行駛速度（空載）(K/MH) | 19.5 |
| 門架起升高度(MM) | 3000 |
| 整機(jī)自重(KG) | 3600 |
上一產(chǎn)品：沒(méi)有了 下一產(chǎn)品：電動(dòng)叉車CPD25(XG525B-D1) |